पारंपरिक व्यंजन

Anheuser-Busch ने बीयर डिलीवर करने के लिए 40 टेस्ला ट्रक खरीदे

Anheuser-Busch ने बीयर डिलीवर करने के लिए 40 टेस्ला ट्रक खरीदे

बडवाइज़र इलेक्ट्रिक टेस्ला ट्रकों के बेड़े में यात्रा करेगा

सपनों का समय

Anheuser-Busch अपने बेड़े में 40 टेस्ला ट्रक जोड़ रहा है।

टेस्ला का कहना है कि उसके आने वाले इलेक्ट्रिक बिग-रिग सेमी ट्रक ट्रकिंग का भविष्य हैं, और Anheuser-Busch ऑर्डर देने वाली पहली कंपनियों में से एक है। ट्रक 2019 में उत्पादन में जाने वाले हैं, और Anheuser-Busch ने पहले ही 40 के लिए एक ऑर्डर दिया है, जिसे कंपनी का कहना है कि वह बीयर देने के लिए उपयोग करेगी।

Anheuser-Busch ने इस सप्ताह घोषणा की कि वह अपने ब्रुअरीज से थोक विक्रेताओं तक बीयर भेजने के लिए टेस्ला ट्रकों का उपयोग करने की योजना बना रहा है। टेस्ला का कहना है कि ट्रक एक बार चार्ज करने पर 500 मील की दूरी तय कर सकेंगे। Anheuser-Busch में 21 ब्रुअरीज हैं, और ट्रक थोक विक्रेताओं को 150 से 200 मील के भीतर डिलीवरी कर रहे होंगे।

Yahoo Finance के अनुसार, Anheuser-Busch के पास पहले से ही 750 ट्रक हैं और वह ईंधन पर सालाना 120 मिलियन डॉलर खर्च करता है। टेस्ला ट्रकों के उपयोग से कंपनी की ईंधन लागत और इसके पर्यावरणीय प्रभाव पर भी भारी प्रभाव पड़ सकता है।

"टेस्ला सेमी-ट्रकों को शराब बनाने वाले के वितरण नेटवर्क में एकीकृत करने से Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30 प्रतिशत तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता हासिल करने में मदद मिलेगी - हर साल वैश्विक स्तर पर लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर," कंपनी ने कहा। .

शिपिंग और डिलीवरी बीयर उद्योग का एक बड़ा हिस्सा है, और Anheuser-Busch कथित तौर पर अन्य बिजली से चलने वाले ट्रकों को भी देख रहा है, जिनके जल्द ही बाजार में आने की उम्मीद है। बियर उद्योग के बारे में अधिक आकर्षक तथ्यों के लिए, यहां 10 चीजें हैं जो आप बियर के बारे में नहीं जानते थे।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


'बीयर डिलीवरी का भविष्य': Anheuser-Busch ने 40 टेस्ला इलेक्ट्रिक सेल्फ-ड्राइविंग ट्रकों का ऑर्डर दिया

चित्र: टेस्ला

ट्रक पूरी तरह से बिजली से चलने वाले होंगे, जिससे Anheuser-Busch को 2025 तक अपने परिचालन कार्बन पदचिह्न को 30% तक कम करने की अपनी प्रतिबद्धता तक पहुंचने में मदद मिलेगी (जो लगभग 500,000 कारों को सड़क से हटाने के बराबर है)।

"हम इन ट्रकों को सड़क पर लाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं, और दुनिया की कुछ सबसे नवीन कंपनियों के साथ साझेदारी में अपने उद्योग को एक हरित, बेहतर भविष्य की ओर ले जाते हैं,"लॉजिस्टिक्स स्ट्रैटेजी के वरिष्ठ निदेशक जेम्स सेम्ब्रोट ने कहा।

"परिवहन उद्योग तेजी से विकसित हो रहा है, और हम अपने नेटवर्क में इन नई तकनीकों को एकीकृत करके इस विकास को चलाने में नेतृत्व की भूमिका निभाने के लिए वास्तव में उत्साहित हैं।"

पिछले साल Anheuser-Busch ने किया था सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के माध्यम से दुनिया का पहला वाणिज्यिक शिपमेंट:फ़ोर्ट कॉलिन्स से कोलोराडो स्प्रिंग्स तक I-25 के साथ 120 मील (193 किमी) के पार बडवाइज़र के ट्रेलर को ले जाना।

Anheuser-Busch अन्य परिवहन डेवलपर्स के साथ साझेदारी पर भी काम कर रहा है: जैसे निकोला (हाइड्रोजन-संचालित इंजनों को विकसित और कार्यान्वित करने के लिए) ओटो और उबेर फ्रेट (स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक का परीक्षण) और कॉन्वॉय (ऑन-डिमांड ट्रकिंग क्षमता तक पहुंच)।

सेल्फ ड्राइविंग ट्रक

अमेरिका में सबसे बड़े शराब बनाने वाले के रूप में, Anheuser-Busch एक वर्ष में 1.2 मिलियन से अधिक ट्रक लोड करता है।

सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक के मामले में, एक मानव चालक अभी भी पिकअप और लोडिंग में शामिल है। हालांकि, अंतरराज्यीय राजमार्ग पर एक बार ट्रक को सेल्फ-ड्राइविंग मोड में स्विच किया जा सकता है।

इसका मतलब है कि ड्राइवर राजमार्ग के लंबे हिस्सों पर आराम करने में सक्षम होंगे, इस प्रकार सुरक्षा से समझौता किए बिना उत्पादक घंटे बढ़ाने की क्षमता प्रदान करते हैं।


वह वीडियो देखें: Anheuser-Buschs Marcel Marcondes: Leading By Example. Forbes (अक्टूबर 2021).